MOBKAS - MOTOR-MOBIL BARU DAN BEKAS

Minggu, 10 April 2016

All New Honda Civic Bermesin Turbo Lebih Bertenaga

Maniak Otomotif - All New Honda Civic Bermesin Turbo Lebih Bertenaga, Honda Prospect Motor (HPM) terbilang berani mengembalikan sensasi mengendarai sedan yg sebenarnya melalui Honda Civic turbo.

Honda Civic pun selain kembali menjadi sedan yg menyenangkan utk dikendarai, sekaligus jadi model pertama Honda di Indonesia yg mengusung mesin turbo.

Honda mengklaim penyematan turbo pada mesin

Kamis, 25 Februari 2016

Macam-Macam Modifikasi Klasik Suzuki A100

Aneka ragam modifikasi Suzuki A100, kali ini coba mengulas sedikit tentang memodifikasi Suzuki A100, cara modifikasi suzuki A100, tips memodifikasi suzuki A100 agar tampak elegan, terkadang untuk modifikasi tidak hanya dengan model motor sport dan garang saja namun tunggangan yang satu ini sangat unik sehingga menarik para modifikator untuk memodifikasinya sebagi motor yang lebih unik lagi, motor besutan suzuki kluaran lama ini memang cukup unik dan akan lebih unik lagi bila di tambah dengan modifikasi, meski jarang di gunakan untuk modifikasi namun tunggangan yang satu ini bila di modifikasi akan menghasilkan sesuatu yang antik, kata antik bukan berarti akibat dari kluaran lama melainkan modifikasi suzukuki A100 ini memang masih sangat jarang dan juga tidak pasaran.

Dari beberapa modifikator yang memodifikasi suzuki A100 banyak yang ingin mendapatkan keunikan tersendiri, banyak modifikator yang merubah atau modifikasi suzuki A100bini hingga ekstrim dengan berbagai keinginan,dari desain supermoto hingga desain motor antik yang mungkin tidak akan terlintas di dalam benak kita, karena untuk mendapatkan kepuasan biasanya para modifikator mengeruk inspirasi dari berbagai sumber dan mencari referensi model-model motor dari zaman dahulu hingga sekarang.

Bagi para pengguna motor suzuki A100 tentunya banyak sekali yang ingin mengubah atau modifikasi motornya namun bingung untuk mencari referensi atu model-modelnya, nah pada kesempatan kali ini kami akan sedikit membagikan beberapa gambar modifikasi suzuki A100 yang keren dan kece abis, agar anda bisa mengadopsi beberapa model dan juga dapat mengembangkan menjadi model-model yang anda inginkan, seperti model klassik dan antik atau model unik,juga bisa anda gunakan,demikian penjelasan dari kami mari kita lihat beberapa gambar modifikasi suzuki A100 berikut ini.

Kumpulan Gambar modifikasi motor suzuki A100

Mungkin sedikit info dan ulasan yang dapat kami bahas semoga bermanfaat bagi kalian semua, terima kasih telah berkunjung di blog kami, tunggu info dan ulasan terbaru dari kami yang akan kami posting di setiap harinya.

Tips Mudah Memodifikasi Honda Beat Terlihat Keren

Modifikasi all new honda beat, kali ini kami mencoba sedikit mengulas bagaimana cara memodifikasi honda beat, cara murah modifikasi honda beat, modifikasi keren honda beat, bagi para pecinta motor modifikasi perubahan merupakan hoby atau kesenangan baik untuk sekedar aktifitas atau ajang-ajang tertentu, nah kali ini kami akan membagikan cara modifikasi honda beat mudah dan aman, untuk modifikasi bisa di sector mesin untuk mereka yang hoby dengan kecepatan tinggi, dan juga bisa di modifikasi dari warna body dan aksessoris bagi mereka yang lebih menyukai tampilan luar, banyak sekali plihan modifikasi pada saat ini yang tentunya bisa anda sesuaikan dengan kebutuhan anda dan juga bisa masuk pada budged dan selera anda.

Para biker juga banyak yang memodifikasi motornya untuk keperluan sehari-hari yang tentunya juga di gunakan seharian penuh, karna pada saat ini tidah semua orang yang memeliki kendaraan yang sengaja memodifkasi motornya saja atau untuk sebuah ajang saja, maka dari itu anda tidak bisa sembarangan memodifikasi motor anda tanpa memperhitungkan jarak yang anda tempuh sehari-hari, bagi anda yang juga sibuk dengan tunggangan anda mari kita simak cara modifikasi honda beat mudan dan aman.

Tips Cara Modifikasi honda Beat Mudah Dan Aman

* Aksesoris, modifikasi ini adala yang paling sering di lakukan seperti mengganti spion, menambahkan beberapa ornamen yang memebrikan kesan berbeda seperti foot step,gas spontan dan beberapa aksesoris lainya.

* Jok, dengan berbagai banyaknya model jok saat ini banyak sekali pilihan yang bisa anda pilih untuk modifikasi honda beat anda.

* Velg, nah ini dia modifikasi yang sering di lakukan oleh para biker, karna ada beberapa macam modifikasi yang bisa anda lakukan pad velg sesuai dengan keinginan anda, seperti model tampilan drak bike dan model lainya.

Rabu, 24 Februari 2016

Tips Mudah Memodifikasi Kawasaki KLX 150

Cara mudah memodifikasi kawasaki klx, kali ini kami coba membahas tentang cara memodifikasi kawasaki klx, modifikasi kawasaki klx, bagi anda para pengguna motor kawasaki KLX 150 yang gemar berada di track lumpur dan pegunungan tentunya anda perlu melakukan modifikasi untuk akselerasi, dengan mengubah atau memodifikasi mesin yang tentunya membutuhkkan dana yang tidak sedikit, bagi para pengguna motor kawasaki KlX 150 ini tentunya sangat tanggung sekali karna untuk mengejat top speed juga kurang baik dan bila di gunakan untuk tanjakan curam akselerasinya juga kurang memadai, maka dari itu di kesempatan kali ini kami akan membagikan tips mudah memodifikasi kawasaki KLX 150 untuk kaselerasi, agar motor garang ini bisa di gunakan di pegunungan dengan baik dan anda juga bisa melampiaskan hobi anda.

Cara Mudah Modifikasi Kawasaki KLX 150 Untuk Akselerasi Tanpa Bore Up

untuk modifiksi KLX 150 cara yang paling mudah dan baik dalam berbagai aktifitas adalah dengan dengan mengganti sprocket atau gear kendaraan anda untuk memberikan akselerasi yang lebih baik, namun akselerasi menggunakan cara ini mempunyai kelemahan yaitu dengan penurunan top speed anda dan juga tunggangan anda akan sedikit lebih boros dari sebelumnya.

untuk perbandingan yang bisa anda jadikan acuan jika anda menggunakan gear depan berukuran standart 14 mata dan belakang 47 mata maka rasio anda yang akan anda dapatkan 3.357.

Untuk meningkatakan perbandingan rasio anda, tentu anda harus merupah gear belakang dengan memilih mata lebih banyak, seperti 50 yang akan mendapatkan rasio 3.571 dengan perhitungan 50/14, dan untuk meningkatkan akselerasi anda bisa mengganti gear depan juga dengan mata yang lebih sedikit, seperti jika gear depan menggunakan 13 mata berarti anad memiliki rasio 47/13= 3.615, semakin besar rasio yang anda gunakan berarti semakin meningkat juga akselerasi anda, demikian info yang dapat kami bagikan tentang cara muda modifikasi kawasaki KLX 150 untuk akselerasi tanpa bore up.

Cara Tips Modifikasi Yamaha R15 Terbaru

Cara modif Yamaha R15, kali ini kami mencoba mengupas sedikit bagaimana cara memodifikasi Yamaha R15, tips modifikasi Yamaha R15, modifikasi Yamaha R15, bagi kalian semua penggemar motor sport pasti tidak asing dengan motor yang belum lama dikluarkan oleh produsen berlogo garpu tala ini, yamaha R15 adalah motor yang baru-baru ini di luncurkan oleh yamaha, namun mempunyai satu kendala yaitu buritan motor yang dirasa sangat tinggi sehingga menyebabkan motor tersebut sulit untuk diseimbangkan, maka dari itu baru-baru ini para modifikator membuat sedikit ubahan pada motor tersebut agar menjadi lebih pendek, pada kesepatan kali ini kami akan membagikan informasi cara mudah modifikasi yamaha R15 agar tidak terlalu nungging.

Cara Mudah Modifikasi Yamaha R15 Agar Tidak Terlalu Nungging

Untuk modifikasi motor yang satu ini bisa anda lakukan dengan dua cara yakni dengan membuat dudukan shock belakang atau disebut juga dengan conrod yang lebih pendek,atau anda juga bisa membeli conrod ceper tersebut di apparel yamaha yang umumnya bergabung dengan dealernya, modifikasi tunggangan yang satu ini memang cukup mudah namun jika melakukanya sendiri butuh kepresisisan, untuk menghindari hal-hal yang tidak di inginkan kita membutuhkan tukang bubut yang profesional agar part yang kita buat bisa benar-benar terpakai, untuk mendapatkan hasil yang lebih presisi anda juga bisa beli jadi, namun untuk hal tersebut anda perlu merogoh kocek yang agak banyak, tapi untuk part tersebut jika membuta sendiri yang harganya tentu lebih dibawahnya hanya saja kepresisianya tidak selalu pas.

Namun untuk lebih mudah dan aman bagi anda semua yang ingin memodifikasi yamaha R15 agar tidak terlalu nungging, kami menyarankan sebaiknya anda membeli alat yang sudah tersedia saat ini, kecuali bagi mereka yang membuat conrod sebelum di dealer yamaha tersedia, demikian info yang bisa kami bagikan kepada anda tentang cara muda modifikasi yamaha R15 agar tidak terlalu nungging.

Jumat, 02 Januari 2015

Test Ride KTM RC200, Handling, Performa & Fiturnya

Test Ride KTM RC200, Handling, Performa & Fiturnya - KTM RC200 yang meluncur bersamaan dengan RC390 merupakan motor sport asal Austria yang punya tampilan racy yang kental. Desain kedua motor memang terlihat cukup futuristik dengan konsep yang fresh dan unik, seperti di bagian jok belakang, headlamp, serta rangka tubularnya yang kekar dan menonjol merupakan trademark motor-motor keluaran KTM selama ini.

Review & Test Ride KTM RC200: Handling, Performa & Fitur

test ride ktm rc200

Menengok kapasitas mesin KTM RC200, bisa dibilang motorsport ini kelasnya ada diatas motor 150cc tapi dibawah 250cc. Jadi, dalam hal kompetitor di kelas yang sama, motor ini tidak ada kompetitor. Harga motor KTM RC200 dibanderol Rp. 59,9 juta. Dengan statusnya sebagai motor impor (CBU), harga KTM RC200 memang berada diatas motor sport fairing 250cc yang beredar di Indonesia.

Tapi begitu melihat penampakan motor dari dekat, kualitas finishing, material dan fitur KTM RC200 termasuk kelas wahid. Kualitas pengelasan, pengecatan juga sangat rapi dengan fairing yang tebal. Menjajal motor KTM RC200, dimensi motor kelihatannya sama dengan kakaknya, KTM RC390. Desain setang jepitnya agak lebar dan membusung. Tidak seperti motorsport buatan Jepang yang menyempit dan ceper ke bawah. Desain setang milik KTM memberi keuntungan sendiri karena membuat proses belok tajam jadi lebih mudah karena tidak mentok dengan tangki. Dari segi bobot, tentu saja lebih ringan dari RC390.

Menjajal hidupkan motor, suara mesin 1 siliner KTM RC200 terdengar halus. Melirik bagian panel instrumen, informasi yang ditampilkan di layar speedometer lebar juga cukup lengkap. Ada tulisan 'Side Stand Down' di tengah-tengah layar speedometer digitalnya. Karakter mesinnya galak di rpm tinggi sesuai dengan komposisi bore x stroke nya (72mm x 49mm). Dalam hal handling, penerapan sasis tubular membuat biker mudah mengendalikan motor, baik untuk tikungan maupun berkelok-kelok. Apalagi didukung pula dengan penggunaan suspensi depan model upside down yang banyak digunakan di motor-motor balap.

Dengan tenaga motor yang punya power maksimal hingga 25 hp, top speed KTM RC200 bisa dibesut hingga 155 km/jam! Barangkali jika trek cukup panjang, bisa mencapai 160 km/jam. Untuk bobot motor sendiri terbilang ringan, hanya 137,5 kg dengan kapasitas tangki 10 liter. Bagaimana, tertarik untuk meminang KTM RC200?

Demikianlah informasi mengenai Test Ride KTM RC200, Handling, Performa & Fiturnya. Semoga bermanfaat :-)

Artikel spekmotor lainnya mengenai:

Kamis, 01 Januari 2015

Harga MV Agusta F4 2015, Si Bengis Bertenaga 210 hp

MV Agusta F4 2015, Si Motor Bengis Bertenaga diatas 200 hp - MV Agusta F4 adalah motor superbike buatan Italia terbaru 2015 yang memiliki power hingga 210 hp! Dengan kemampuan performa motor berkapasitas 1000 cc ini, levelnya bisa disetarakan dengan Ninja H2R 2015 yang diklaim sebagai motor Ninja tercepat. MV Agusta F4 pertama kali dipertontonkan di pameran EICMA 2014 silam. Untuk kategorinya, MV Agusta F4 boleh dibilang sebagai salah satu yang tertinggi yang dimiliki oleh MV Agusta.

Menengok spesifikasi mesinnya, MV Agusta F4 RC terbaru 2015 ini sudah mengalami penyempurnaan di sektor mesin, terutama di bagian kruk as, silinder, injektor, dan piston membuat MV Agusta F4 terbaru 2015 memiliki performa yang lebih dasyat dibanding versi sebelumnya. Buka cuma mesin saja, menengok finishing dan material yang digunakan juga termasuk kelas wahid dengan bahan magnesium dan karbon fiber. Beberapa perangkat lain seperti suspensi, rem, dan knalpot juga menggendong brand-brand ternama seperti Ohlin, Termignoni atau Brembo.

MV Agusta F4 RC 2015 & Harganya

MV Agusta F4 RC 2015

Dengan mengusung teknologi dan jeroan mesin high specs, bobot MV Agusta F4 RC Superbike cuma 175 kg saja! Kalau di sejajarkan kira-kira bobotnya setara dengan motor kelas 250 cc yang beredar di tanah air. Menurut kabar, motor MV Agusta F4 RC Superbike bakal dijual di seluruh dunia. Harga MV Agusta F4 RC Superbike 2015 dibanderol $46 ribu di AS atau setara Rp.571 jutaan di Indonesia. Tapi, jika masuk ke tanah air, bisa dipastikan harganya bakal melambung dengan adanya biaya pajak impor.

Bagaimana, tertarik untuk membeli MV Agusta F4 RC 2015 ini?

Demikianlah informasi mengenai MV Agusta F4 2015, Si Motor Bengis Bertenaga diatas 200 hp. Semoga bermanfaat :-)

Artikel spekmotor lainnya mengenai: